{"id":857,"date":"2015-10-04T12:06:52","date_gmt":"2015-10-04T12:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/mosersontour.com\/?p=857"},"modified":"2016-01-05T08:01:29","modified_gmt":"2016-01-05T08:01:29","slug":"25-28-september-2015-unterwegs-nach-charchorin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/mosersontour.com\/?p=857","title":{"rendered":"25.-28. September 2015: Unterwegs nach Charchorin"},"content":{"rendered":"

\"Erdenezuu_17\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

25. September:<\/strong><\/p>\n

Wir verabschieden uns von den D\u00fcnen und fahren nun wieder nordw\u00e4rts. \u00dcber eine Piste wollen wir die Asphaltstrasse bei Arvaikheer, ca. 280 km entfernt, erreichen.<\/p>\n

Die Strecke ist \u00e4usserst abwechslungsreich und f\u00fchrt durch atemberaubende Landschaften. Die Vegetation wie auch die Topographie \u00e4ndern immer wieder: mal fahren wir durch Buschland, mal in ausgewaschenen Flussbetten, durch einsame T\u00e4ler, durch Flusslandschaften, und am spektakul\u00e4rsten: durch die Berge. Die Piste f\u00fchrt durch einen Bergeinschnitt, durch eine Art Schlucht, einem kleinen, zur Zeit trockenen Flussbett entlang, bzw. im<\/strong> Flussbett. Die Kurven sind teilweise recht eng und wir wissen nie, was uns hinter dem n\u00e4chsten Felsen erwartet. Hoffentlich wird\u2019s nirgends zu eng\u2026! Wir fragen uns, wie man hier durchkommen soll, sollte der Fluss mal Wasser f\u00fchren\u2026<\/p>\n

Die ganze Strecke bis Bogd ist kaum bewohnt, zum Teil sieht man weder Jurte, Mensch noch Viehherden oder andere Fahrzeuge, soweit das Auge reicht. Nur vereinzelt sehen wir ein paar einsame Kamelherden\u2026 Schon fast ein bisschen be\u00e4ngstigend, diese Einsamkeit.<\/p>\n

Unterwegs passieren wir einen Brunnen, wo wir unseren Wassersack wieder auff\u00fcllen..<\/p>\n

 <\/p>\n

26.September:<\/strong><\/p>\n

Wir haben in der N\u00e4he von Bogd \u00fcbernachtet. Nach der Gebirgspassage gelangten wir das Flussbett hinunter auf eine Ebene. Hier ist es schlagartig wieder gr\u00fcner und im Vergleich zu den letzten 100km dicht mit Jurten besiedelt. Seit wir Dalandzadgad verlassen haben, haben wir endlich wieder Telefon- und Internetempfang!<\/p>\n

Wir erreichen Guchin Us am Nachmittag. Da wir nicht auf Internetempfang verzichten wollen, bleiben wir in der N\u00e4he des Dorfes.<\/p>\n

Als wir den K\u00fchlschrank \u00f6ffnen, sehen wir die Bescherung: das Sambal-Oelek Glas ist aufgesprungen und der gesamte K\u00fchlschrankinhalt schwimmt in der scharfen Sauce..! Da hat die Stewardess ihren Job wohl nicht richtig gemacht\u2026;-). Die roten Chiliflecken werden wir wohl nie mehr ganz aus dem K\u00fchlschrank kriegen..!<\/p>\n

 <\/p>\n

28.September:<\/strong><\/p>\n

Die letzten Tage ist es zunehmend k\u00fchler geworden. Tags\u00fcber weht immer noch ein starker, kalter Wind und nachts f\u00e4llt das Thermometer z.T. unter den Gefrierpunkt. Im Lasti ist es morgens 5-6 \u00b0C. Standheizung und Ofen kommen nun regelm\u00e4ssig zum Einsatz. Thermounterw\u00e4sche und M\u00fctzen werden aus den Tiefen der Schubladen hervorgekramt.<\/p>\n

Die Strasse ist ab Arvaikheer wieder asphaltiert, doch manchmal ist der Zustand derart schlecht, dass wir uns wieder die Piste herbeiw\u00fcnschen. Einzelne Abschnitte fahren wir gar lieber neben der Strasse.<\/p>\n

Wir erreichen Charchorin und \u00fcbernachten ein paar Kilometer weiter am Orkhon Fluss, in sicherer Distanz zum Wasser\u2026<\/p>\n

W\u00e4ren die Temperaturen w\u00e4rmer, w\u00e4re dies ein herrliches Pl\u00e4tzchen zum Entspannen, waschen, baden etc\u2026.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
\n
    \n
  • \"\"
    Wasser sch\u00f6pfen<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"
    viele Wege f\u00fchren ans Ziel...<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    Rast in Guchin Us<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    Sambal Oelek-Malheur<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    K\u00fchlschrankreinigungsaktion<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"
    Arvaikheer<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"
    Jurtenumzug mitsamt Vieh<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    mongolische Asphaltstrassen<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    vielleicht doch lieber Piste..?<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"
    Orkhon Fluss<\/div><\/div><\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n
  • \"\"<\/li>\n <\/ul>\n <\/div>\n \n <\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          25. September: Wir verabschieden uns von den D\u00fcnen und fahren nun wieder nordw\u00e4rts. \u00dcber eine Piste wollen wir die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mongolei"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6D2QG-dP","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=857"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":959,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/857\/revisions\/959"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mosersontour.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}